DC 4핀 CDI
제품개요
DC 4핀 CDI는 50cc~150cc 단일{8}}실린더 4{11}}행정 엔진용으로 설계된 통합 DC---DC 승압 컨버터를 갖춘 배터리-정전류 점화 컨트롤러입니다. 이는 DC 배선 GY6 스쿠터, 유틸리티 ATV 및 현대 도시 통근자 플랫폼과 직접적인 플러그 앤 플레이 호환성을 제공하여 낮은 고정자 출력이나 변동하는 시작 전압과 관계없이 안정적인 스파크 전달을 보장합니다.
내부 전력 엔지니어링 및 전기적 안정성
고-효율성 DC-DC 인버터:통합된 내부 변압기는 12V DC 배터리 입력을 열 위치지정 없이 안정적인 300V 내부 점화 충전으로 증가시킵니다.
활성 전압 클램핑:온보드 억제기 회로는 최대 18V의 발전기 충전 스파이크를 흡수하여 보드 소진으로부터 민감한 마이크로칩 경로를 보호합니다.
매우 낮은-대기 드레인:재설계된 회로 경로는 점화 스위치가 꺼졌을 때 무시할 만큼의 배터리 전류를 소모하여 장기간 보관하는 동안 배터리가 방전되는 것을 방지합니다.
진동-실리콘 매트릭스 분리:거친 지형 작업 중에 더 무거운 내부 인버터 부품을 완충시키는 특수하고 유연한 구조용 실리콘 화합물을 사용한 포팅-
공급망 맞춤화 및 옵션
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커스터마이징 영역 |
특정 기술 옵션 |
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전원 입력 튜닝 |
* 최적화된 저-전압 시작 프로필(최저 9V) * 전용 리튬-이온 배터리 고전압-호환성 매개변수 * 화물 탑재량에 맞는 가변-고급 소프트웨어 곡선 |
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인클로저 브랜드 마킹 |
* 고정밀-레이저-에칭 배선 참조 다이어그램 * 독점 대리점 부품 번호 및 로고 * 자동화된 연대순 생산 배치 코드 |
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하우징 디자인 |
* 견고한-공장용-검은색 구조 쉘 * 반투명 성능 튜닝 케이스 * 습한 환경을 위한 내후성-밀봉형 플러그 슈라우드 |
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포장 레이아웃 |
* 대용량 ESD(정전기 방전) 상업용 트레이 * 밀봉된 증기-장벽 대량 수출 상자 * 자체-라벨 소매 디스플레이 정지-태그 포장 |
성능 검증 단계
인버터 연소-스트레스 발생 시
조기 구성요소 오류를 제거하기 위해 85도에서 내부 승압 변압기의 100% 활성 동적 테스트입니다.
발전기 스파이크 시뮬레이션
과전압 차단 경계를 확인하기 위해 갑작스러운 전압 조정기 오류를 복제하는 자동화된 벤치 테스트입니다.
X-Ray 납땜 접합 검증
마이크로 보이드를 확인하기 위해 DC 인버터 어셈블리 아래의 표면 아래 납땜 지점을 비파괴적으로 촬영하는-촬영.-
가변-전압 화재 스위프
9.0V~16.0V DC 사이에서 입력 전류를 순환하면서 동적 벤치에서 연속 활성 발사 시뮬레이션을 수행합니다.
물류, 화물 및 포장
부식-기본 레이어 억제
모든 배송물은 해상 화물 운송 중 최종 산화를 방지하기 위해 개별 증기-부식-억제제(VCI) 백 안에 포장됩니다.
높은-스태킹 외부 상자
복합 밴드로 묶인 여러 개의 -이중-골판 배송 상자이며 창고 더미-파괴에 저항하도록 구조적으로 인증되었습니다.
통합공급물류
CDI, 점화 코일 및 전압 조정기를 단일 세관 신고서로 그룹화하는 완전한 컨테이너화 지원.
인증된 품질 및 규정 준수
규모:제조 면적이 100mu 이상입니다.
팀:25명의 전담 기술 엔지니어를 포함해 총 직원 수는 480명입니다.
용량 및 가치:연간 6,000,000세트의 오토바이 마그네토 및 시동 모터를 생산하며 연간 생산량은 3억 RMB입니다.
규정 준수:ISO 9001:2015 및 CCC 인증을 받았으며 공식 환경 허가 및 검증된 Tier-1 OEM 파트너십을 통해 운영됩니다.
글로벌 시장:북미, 남미, 유럽, 동남아시아, 중동, 아프리카 및 오세아니아 전역의 주요 글로벌 시장에 제품을 수출합니다.
FAQ
Q: 일반적으로 DC CDI가 AC 모델보다 더 빨리 고장나는 이유는 무엇이며, 이 장치는 이를 어떻게 해결합니까?
답변: DC CDI는 상당한 국지적 열을 생성하는 내부 DC--DC 변환기를 사용하며, 이로 인해 표준 경질 포팅 화합물이 깨질 수 있습니다. 우리는 컨버터를 인접한 구성 요소로부터 분리하고 모듈을 고-탄성, 열 전도성-실리콘으로 포팅하여 이 문제를 해결합니다. 이로 인해 현장 불량률이 0.3% 미만으로 낮아집니다.
Q: 이 CDI가 안정적으로 작동하기 위한 최소 작동 배터리 전압은 얼마입니까?
답변: 이 모듈은 낮은-전압 시작 임계값으로 설계되었습니다. 9.2V DC만큼 낮은 배터리 전압에서 지속적으로 작동하여 추운 날씨나 장기간 보관 후에도 안정적인 차량 시동을 보장합니다.
Q: 이 4-핀 DC 장치는 표준 리튬 이온 오토바이 시동 배터리와 호환됩니까?
답: 그렇습니다. 당사의 활성 전압 클램핑 시스템은 내부 마이크로 구성 요소를 손상시키지 않고 현대 리튬{2}}이온 배터리의 더 날카로운 충전-방전 프로필과 더 높은 작동 전압 특성을 쉽게 처리합니다.
Q: 대량 수출 포장은 장거리 해상 운송 중에 전기 핀을 어떻게 보호합니까?
A: 우리는 대량 주문을 방습 VCI 비닐 봉지에 넣어 밀봉한 후 차단 필름이 씌워진 외부 마스터 상자에 포장합니다. 이는 구리 단자 핀을 습한 바다 공기로부터 격리시켜 설치 전 최대 36개월의 보관 수명을 보장합니다.
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